《在集集下車》打開愛火車小孩的人文關懷

《在集集下車》–文/謝秋霞、圖/李欽賢，由玉山社在2006年5月出版，完成於2010年4月26日晚上。其實在一年前(2009)，從金門縣金沙圖書館借閱，當時在綸綸與瑜瑜的心裡，已經埋下此次旅遊的動機。

繪本每頁的文字與圖畫，都能讓愛火車的小孩看上許久，甚至用其小小的手指頭，沿著鐵軌，想像著火車在上面奔跑。不斷跳躍更換繪本的主角，讓文章的結構不是那麼地嚴謹，但無傷其在鄉土教育與愛火車小孩的影響力。

以下文章可能會讓你讀起來不是那麼地愉悅，請作好心裡準備再繼續閱讀，或建議離開。

這是爸爸檢視自己在學當爸爸的過程中，應該要再思考的問題。

父母在撫育子女的過程中，常常不自主地有「補償」的心理作用，可能是彌補自己童年的不足，可能是用今天的歡樂去彌補昨天的過度管教。不管是那一個理由，都表示父母都是自私地，只願站在自己的角度來看待事情。

這真的很難逃脫，我也很難不站在自己的角度來看待孩子的需求。

在孩子的成長過程，大多是感受力大於表達力，所以很難對大人表達自己心裡的想法。而在成為過程中，也是以自我為中心去思考任何事情。當他漸漸成為一個大人時，也習慣用自己的角度，來對待自己的孩子，也不想進入孩子的世界，也不主動去理解孩子。也使用大人的眼光、口氣或邏輯，去看待與解釋小孩子的事情。

如何逃脫這種宿命呢？在生活的壓力下，這很難，很難有充裕的時間、很難有心理準備的態度、很難有與小孩子溝通的語言技巧…

帶孩子會去集集，是一個很偶然的機緣，也是隨遇而安的過程。原本只是要送一本書給愛火車小孩的動作，卻漸漸地帶出「921地震」、「普通車」、「蒸汽火車頭」、「二水」、「濁水」、「集集」、「車埕」、「綠色隧道」…。

父母自以為把孩子帶過去，玩一趟的「到此一遊」行程，就可以對孩子有一個交代，就會有產生所謂的教育意義或行為，或是可以作為下次孩子哭鬧時，要脅的理由或藉口。

「一條繩子用推，是無法讓他直直地前進，若換成用拉的，這條繩子就可以筆直地前進」這是童年看見一部影片，片中難搞的小孩對一個大哥哥說的話，這句話一直放在我心中。如果與孩子一同閱讀《在集集下車》是用推的, 那接下來所展開的旅遊過程「在集集下車(4/4)」，就是用拉的。

但真正認識一個地方與人文，即使住在那裡1年也很難融入。這是彼得梅爾在《山居歲月》對南法普羅旺斯的看法，他更認為，即是住上10年，當地居民也只會認為你是一個住了10年的觀光客。

雖然我們帶孩子去露營，帶孩子去認識臺灣，但是住在依山傍水的露營帳篷，出入都被汽車的車窗所隔離，實在很難說出口，我們認識這個地方、我們瞭解這個地方，我們只能說：「我們去過這個地方」。或許有人會說，騎腳踏車就可以更深入地旅遊，那是沒有良知的商人，所想出的促銷花招，為的只是想讓腳踏車賣得更多、價錢更高。

如何才能真正地認識一個地方？或許你會想從這裡得到答案，你覺得呢？彼得梅爾或許知道，但我是沒有答案的。先學會願意打開自己與當地人對話的心胸、傾聽對方，並拋開自以為是的台北觀點，先感同身受他們所面臨的共同問題為先吧！再來談如何去認識一個地方。

集集車站走過921的傷痛，其實很不容易，應該要讓遊客看見她的不容易。但是，這些不容易的過程與事件，無法在現場感受到，這是一件很可惜的事情。或許，可以借鏡其他國家的觀光旅遊創意，質化集集車站的觀光旅遊。

檢視較大的地圖
童年有沒有可能被完全滿足？完全被滿足的童年, 在長大後成為父母親後，是否就代表沒有「補償」的心理作用？我不知道，我也抱持這個疑問！

我知道在陪伴孩子的成長過程，是非常快樂地，藉由《在集集下車》一本書，讓我有機會第一次坐火車去集集，藉由《在集集下車》，孩子帶我看見他們眼中的集集，藉由《在集集下車》親子有了共同回憶的連結。

把學習機會還給孩子，會是一個知易行難的教育口號？我想是吧！